궤도 파업관련 주요 쟁점(6)

물론 많습니다. 현재 주 40시간 노동은 1000명 이상의 사업장까지만 시행되고 있지요. 문제는 1000명 이상의 사업장에서도 주 40시간 노동의 원칙이 비정상적으로 시행되고 있다는 점입니다. 노동시간이 줄면 줄어드는 만큼 신규인력을 고용하는 것이 상식적인 일 아닙니까? 그런데도 정부와 공사는 오히려 감원이나 직제개편을 통해 구조조정을 하겠다고 합니다. 서울 지하철 공사의 경우 지난 7년간 신규인력을 단 한번도 채용하지 않았습니다. 그로 인해 지금도 인력이 턱없이 부족한데 주 5일제를 실시하면서 인원을 축소하면 도대체 지하철은 누가 운행하며 시민의 안전은 누가 책임집니까?

주당 노동시간을 줄이는 문제는 특정 노동자들만의 문제가 아니라 우리나라에서 땀흘려 일하는 모든 노동자들의 문제입니다. 정부는 주 5일제를 단계적으로 시행하겠다고 하지만 이는 노동자들이 거저 얻을 수 있는 게 아닙니다. 일주일에 60시간, 72시간씩 힘겹게 일하고 계신 노동자 여러분, 주 5일제 문제는 다른 사람의 문제가 아니라 바로 여러분 자신의 문제이며 스스로 싸워서 얻어내야 하는 문제입니다. 지금은 궤도 노동자들이 싸우고 dLT지만 앞으로는 여러분 스스로 싸워야 합니다. 궤도 노동자들은 여러분의 싸움에 힘차게 함께 하겠습니다. 함께 싸워서 꼭 우리 모두 주 5일제를 쟁취합시다.

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