코로나19 재난 확산으로 인한 경제위기가 인천공항·항공 노동자 7만6천여 명 중 2만5천여 명을 무급 또는 유급휴직으로 몰아넣고 있고, 1천여 명이 넘게 희망퇴직과 정리해고 등 고용위기를 몰아붙이고 있다.

이스타항공은 지난 21일 정규직, 비정규직 가리지 않고 345명을 정리해고 하겠다고 통보한 상태이고, 지상조업사인 이스타포트는 계약 해지로 휴직상태에 있다. 뿐만 아니라 대한항공도 6개월 순환휴직에 들어가면서 하청사-조업사-항공사 노동자들에게 연쇄적 영향을 주고 있고, 아시아나항공은 전 직원 15일 이상 무급휴직을 진행하고 있다. 협력업체 및 하청업체에서는 고용유지지원금 신청하지 않고 노동자들에게 무기한 무급휴직을 강요하고, 거부하면 정리해고 또는 사업철수 등의 압박을 하고 있다.

김명환 민주노총 위원장이 24일 항공공항 고용위기 사업장 현장 노동자들과 긴급하게 간담회를 진행해 관련 상황을 점검하고 이후 대책을 논의했다.

이날 오후 인천시 미추홀구 제물포스마트타운(JST) 인천공공기관지부에서 열린 ‘공공운수노조 항공, 공항 현장대표자 간담회’에는 대한항공과 아시아나항공 비행기청소노동자(한국공항비정규직지부, 아시아나케이오지부), 인천공항지역지부, 공공운수노조 등 간부 및 조합원 20여 명이 참석했다.

공공운수노조에 따르면 정부차원에서 항공업을 특별고용위기업종으로 지정해 고용유지지원금을 90%까지 지원하고 있으나 사용자들은 고용유지지원금보다 무급휴직으로 비용을 절감하면서 노동자들의 생계 위기가 심회되고 있다.

대한항공 자회사인 한국공항은 2021년 연차까지 당겨쓰는 상황이고, 대한항공의 2차 하청업체인 EK맨파워는 전체직원 400여 명 중 74명을 제외하고 해고하겠다는 입장이다. 아시아나에어포트는 전 직원 1개월 무급휴가, 아시아나에어포트 하청업체인 아시아나KO는 5월1일부로 무기한 무급휴직을 실시하고, 합의문 동의서를 작성하지 않는 노동자들에게 해고를 통보했다. 고용유지지원금은 체불 임금 소송 건으로 신청대상에서 제외됐다는 주장이다.

공항·항공 노동자들은 고용유지지원금 제도를 무용지로만드는 것에 대한 제도개선이 필요하다고 주장했다. 코로나19를 빌미로 무급휴직을 강요하고, 무기한 무급휴직에 동의하지 않으면 정리해고 통보하는 인천공항을 방치해선 안 된다고 강조했다. 또한 항공사의 위기는 자회사의 위기로 직결되어 노동자들의 피해가 훨씬 커질 수밖에 없는 구조로 공항·항공산업 노동자를 시작으로 해고금지 도입을 해야 한다고 천명했다.

김명환 민주노총 위원장은 “민주노총은 재난시기 모든 해고 금지와 총고용보장, 사회안전망 확충과 취약계층과 법의 사각지대에 있는 노동자들에 대한 직접지원을 확대할 것을 요구하고 그것을 위해서는 노사정 전국단위의 대표자들이 만나 긴급협의를 요구했다”며 “신속하게 노사정 대화를 통해 재난 시기에 해고는 없다는 것을 모두가 함께 천명하고 대책을 마련하는 것이 필요한 시기”라고 강조했다.

이어 그는 “실제로 조직되지 못한 노동자들, 조직되어 있어도 사실상 노조의 힘이 약한 곳에서는 상대적으로 사용자들에 의해서 또는 공공기관이나 정부 행정집행력에 손길이 미치지 못하는 상황에서 우리 노동자들이 일자리가 없어지고 무기한 무급이라고 하는 사실상 해고조치가 비일비재하게 일어나고 있다”며 “민주노총이 구체적이고 실질적인 대안을 찾고 우리 현장에 있는 노동자들의 해고를 막는 교섭과 투쟁을 만들어가도록 하겠다”고 밝혔다.

공공운수노조는 코로나19 재난으로 인한 항공·공항산업에서 종사하고 있는 비정규직 노동자들의 고용불안과 해고 쓰나미가 몰고 있는 상황에서 ‘공공운수노조 항공·공항 고용안정 쟁취 투쟁본부’를 만들어 대응하고 있는 상황이다.

한편 투쟁본부는 ‘항공·공항 노동자 고용안정 3대요구 서명운동’에 돌입했다. 3대요구로는 △정부는 한시적 해고금지를 선포할 것 △인천 중구를 고용위기 지역으로 선정할 것 △고용위기지원금 사각지대를 해고할 것 등이다. 이 서명은 노동부와 국토부에 전달할 예정이다.